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2025-11-12

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  11月4日ღ◈★◈,长江芜湖段大江浩荡ღ◈★◈,百舸争流ღ◈★◈。坐落在江畔的芜湖造船厂一派繁忙ღ◈★◈,4座船台上塔吊舞动ღ◈★◈,焊花飞溅ღ◈★◈,几艘巨轮正在紧张建造中ღ◈★◈。不远处的码头上男女车车好快的车车有点污网站ღ◈★◈,一字排放着七八艘等待交付的万吨船舶ღ◈★◈。

  芜湖造船厂搭载车间经理张顺是船舶总装车间的总指挥ღ◈★◈,他告诉记者ღ◈★◈,以前船舶是定制化OB欧宝体育ღ◈★◈,一条船需要一条生产线ღ◈★◈。现在通过模块化制造ღ◈★◈,像造车一样造船ღ◈★◈,生产效率大幅提高ღ◈★◈。“一艘船舶由1000多个模块组成ღ◈★◈,小模块组成大模块ღ◈★◈,再集中到船台进行组装ღ◈★◈、焊接ღ◈★◈。通过模块化ღ◈★◈、智能化生产ღ◈★◈,一艘船舶最快40多天即可完成组装并顺利下水ღ◈★◈。”

  “今年芜湖造船厂已经建造完成15条船舶ღ◈★◈,年底前还要再完成5条ღ◈★◈,计划年内‘下水’20条船舶ღ◈★◈。”张顺介绍ღ◈★◈。

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  位于芜湖高新区的芜湖造船厂本部主要生产5万吨以下化学品船舶ღ◈★◈,威海基地主要生产5万吨以上的超大型船舶ღ◈★◈,以化学品船ღ◈★◈、散装船ღ◈★◈、滚装船为主ღ◈★◈。随着生产能力不断提升ღ◈★◈,公司逐步向更加绿色环保ღ◈★◈、附加值更高的方向发展ღ◈★◈。

  陈卫平介绍ღ◈★◈,企业对生产线进行了智能化改造ღ◈★◈,引入焊接机器人替代部分人工焊接工作ღ◈★◈,研发国内首个舾装件焊接机器人男女车车好快的车车有点污网站ღ◈★◈,60%管支架舾装件可以实现自动焊接ღ◈★◈。威海基地成功建成全球造船业首个投入使用的智能化“黑灯工厂”ღ◈★◈,引入8条国际领先的全流程自动化生产线%ღ◈★◈。

  芜湖造船厂还开发建造了纯电动ღ◈★◈、纯LNG动力以及甲醇ღ◈★◈、氨气ღ◈★◈、氢气等动力的全系列绿色海工装备ღ◈★◈,发挥链主作用ღ◈★◈,赋能上下游产业ღ◈★◈。“500吨到3000吨级的内河新能源船目前已经实现批量生产ღ◈★◈,受到市场欢迎ღ◈★◈。”陈卫平说ღ◈★◈。

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