欧宝体育app在线✿◈◈，OB欧宝体育✿◈◈。OB欧宝体育官方网站欧宝体育app✿◈◈，欧宝体育app登陆✿◈◈，在洋务运动初期✿◈◈，有两家工厂最值得关注✿◈◈，一家是曾国藩✿◈◈、李鸿章和丁日昌等合力开办的江南机器制造总局✿◈◈，另外一家则是左宗棠开办的福州船政局✿◈◈。江南制造总局是清朝最大的企业✿◈◈，后来从中分出的江南船坞发展成为了江南造船厂✿◈◈，成为了世界世界一流的造船厂✿◈◈。而福州船政局中的马尾船厂则是中国第一家造船厂✿◈◈，还曾经制造出了飞机✿◈◈。如此一家造船厂✿◈◈，却在近代走向了没落✿◈◈，直到现在才重获新生✿◈◈。

　　如果没有鸦片战争和太平天国运动✿◈◈，左宗棠可能永远被世俗埋没了✿◈◈。左宗棠于1812年出生于湖南长沙府✿◈◈，他生性颖悟✿◈◈，少负大志✿◈◈，广泛涉猎历史✿◈◈、地理✿◈◈、军事✿◈◈、经济✿◈◈、水利等✿◈◈。但是这些和八股文考试毫不相关✿◈◈，以至于左宗棠科举不顺✿◈◈。1832年之后✿◈◈，左宗棠3次赴京会试✿◈◈，均不及第✿◈◈。

　　1840年✿◈◈，左宗棠在安化陶澍家任教✿◈◈，听闻清朝在鸦片战争中一败涂地面对面视频游戏365✿◈◈，左宗棠提出了“更造火船✿◈◈、炮船之式”的方针✿◈◈。可见✿◈◈，左宗棠的思想和林则徐欧宝体育网页✿◈◈、魏源相近✿◈◈，是第一批开眼看世界的人物✿◈◈。1850年✿◈◈，林则徐和左宗棠在长沙舟中相见✿◈◈，两人彻夜长谈✿◈◈，林则徐发现左宗棠是“绝世奇才”✿◈◈，于是将自己整理的关于西域的资料给了左宗棠✿◈◈。

　　一直到太平天国运动爆发✿◈◈，清朝无人可用✿◈◈，左宗棠终于开始了自己的仕途生涯✿◈◈，并逐渐成为了封疆大吏✿◈◈。1861年✿◈◈，左宗棠成为了浙江巡抚✿◈◈，1863年✿◈◈，又被提拔为了闽浙总督✿◈◈。成为封疆大吏的左宗棠也开始了制造轮船的事业✿◈◈，他提出“

　　1864年✿◈◈，他攻破杭州✿◈◈，便寻找工匠仿照了一艘小型轮船在西湖试航✿◈◈。小轮船的航行速度很慢✿◈◈，于是他就请教法国退伍军官德克碑和宁波海关税务司法国人日意格✿◈◈，得知该船外表和轮船差不多✿◈◈，但是缺少轮机（蒸汽机）✿◈◈。于是✿◈◈，左宗棠就让德克碑“代为监造”轮船✿◈◈，前往欧洲购买机器✿◈◈。

　　到1866年✿◈◈，左宗棠平定了太平军残余势力✿◈◈，终于可以安心搞轮船了✿◈◈。这一年✿◈◈，左宗棠上《拟购机器雇洋匠试造轮船先陈大概情形折》一书✿◈◈，提出向西方各国大力购买机器✿◈◈，雇佣洋人✿◈◈，制造轮船✿◈◈，保卫海疆✿◈◈。清廷开明人士也意识到了西方坚船利炮的厉害✿◈◈，于是同意了左宗棠的请求✿◈◈。

　　8月✿◈◈，左宗棠选择福州马尾山下作为厂址✿◈◈，马尾船厂正式动工✿◈◈。然而✿◈◈，左宗棠修建船厂的事情却遭到了中外反动势力的阻碍✿◈◈，威妥玛✿◈◈、赫德等洋人扬言“制造耗费✿◈◈，购雇省事✿◈◈，冀以阻挠成议”✿◈◈，而国内的李鸿章等人也主张向国外购买✿◈◈，反对建立船厂✿◈◈。左宗棠坚决反对这些言论✿◈◈，他认为“

　　正当福州船政局创办之时✿◈◈，北方的捻军和回民运动逐渐高涨✿◈◈，于是清朝调左宗棠到为陕甘总督✿◈◈，到平方平定内乱✿◈◈。左宗棠于是推荐沈葆桢为船政大臣✿◈◈。沈葆桢是林则徐的女婿面对面视频游戏365✿◈◈，在镇压太平天国运动中立下了赫赫战功✿◈◈，此人又熟悉洋务✿◈◈，因而得到了左宗棠的信任✿◈◈。

　　沈葆桢在1867年正式接手总理船政之位✿◈◈，虽然船政局的基本框架已经奠定✿◈◈，但是依然困难重重✿◈◈，如经费困难面对面视频游戏365欧宝体育网页✿◈◈、官僚主义和腐败问题严重✿◈◈、工匠学习积极性不高等✿◈◈。但是沈葆桢没有被困难吓倒✿◈◈，他不断探索✿◈◈，解决问题面对面视频游戏365✿◈◈，推进船厂的建设进度✿◈◈，终于在1874年建成了有所规模宏大✿◈◈、设备齐全的大型船厂✿◈◈。

　　实际上✿◈◈，马尾船厂从1868年就已经开始建设轮船✿◈◈，在第二年6月下水✿◈◈，名为“万年清”号✿◈◈。从1868年到1874年✿◈◈，马尾船厂已经生产了15艘轮船✿◈◈，轮机最初从外国进口✿◈◈，后来开始自造✿◈◈。但是此阶段建造的轮船都是木质轮船✿◈◈，轮机也较小✿◈◈，载重不足✿◈◈，速度慢✿◈◈，攻击力有限✿◈◈。

　　1874年的日本制造的“牡丹社事件”对中国海防造成了很大的冲击✿◈◈，于是中国的海防事业开始突飞猛进✿◈◈。这一年后✿◈◈，李鸿章开始打造北洋舰队✿◈◈，他逐渐停止了江南制造局的造船经费✿◈◈，花更多的资金用于向列强购买军舰✿◈◈，导致江南制造局的船厂停摆20多年✿◈◈。这时候✿◈◈，马尾船厂成为了国产船厂的主力军✿◈◈。

　　为了解决船厂技术落后的问题✿◈◈，沈葆桢于1875年从船政学堂中选派魏瀚✿◈◈、陈兆翱✿◈◈、陈季同✿◈◈，刘步蟾✿◈◈、林泰曾5名学生到法国参观学习✿◈◈。后来✿◈◈，船政学堂又派遣三批学习到欧洲留学✿◈◈。事实证明沈葆桢是有先见之明的✿◈◈，这些学生回国后“南北洋争先留用✿◈◈，得之唯恐或后”✿◈◈，成为了清朝各大水师的骨干✿◈◈。

　　1874年之后✿◈◈，马尾船厂从依靠洋员造船变为华人设计自造✿◈◈，并逐渐制造铁甲战船✿◈◈。从1875年开始✿◈◈，马尾船厂开始自行设计✿◈◈、建造“艺新”号✿◈◈，到1886年建设完成✿◈◈，实现了国产轮船设计建造技术的飞跃✿◈◈。

　　同时✿◈◈，沈葆桢决定自行建造铁甲舰欧宝体育网页✿◈◈，成功建造了“威远”号和“超武”号✿◈◈。此后✿◈◈，马尾船厂所造舰船的吨位大增✿◈◈，最大吨位达到了2400吨✿◈◈。

　　1884年马江战役中✿◈◈，马尾船厂遭到了重创✿◈◈。中法战争结束后✿◈◈，鉴于英国已经开始建造更加先进的钢甲舰✿◈◈，船政局也立即派遣魏瀚等专家出国采购钢甲舰的料件✿◈◈，探查钢甲舰的技术✿◈◈。经过3年的努力✿◈◈，船政局终于在1887年制造出了第一艘国产钢甲舰——“平远”✿◈◈。当然✿◈◈，由于技术上依然落后✿◈◈，平远舰在速度上未能达到先进水平✿◈◈，但这也不失为一大进步✿◈◈。

　　90年代后✿◈◈，马尾船厂逐渐走向了衰落✿◈◈，这也是洋务运动走向失败的重要表现✿◈◈。马尾船厂走向衰落的根本原因还是体制问题✿◈◈。清朝虽然进行了洋务运动✿◈◈，但是尚未学会西方现代化的经营理念✿◈◈，还是按照以官办方式来管理企业✿◈◈，导致企业经费困难✿◈◈，官僚主义严重✿◈◈。

　　和船政局同命相连✿◈◈，江南制造总局也在90年代后陷入危机✿◈◈，不过江南制造局却遇到了贵人✿◈◈。1904年✿◈◈，两江总督周馥立志复兴船厂欧宝体育网页✿◈◈，他采用“划分船坞面对面视频游戏365✿◈◈，改照商办”的方法✿◈◈，将江南船坞从总局中独立出来✿◈◈，采用商业化运行✿◈◈，最终让江南船坞走向了繁荣✿◈◈，成为了中国近代最大的造船厂✿◈◈。

　　而马尾船厂的烂摊子却无人来管✿◈◈。1896年✿◈◈，清廷派遣专员对马尾船厂进行了商办改革✿◈◈，但是无果而终✿◈◈。到1907年✿◈◈，马尾船政局就全面停产了✿◈◈。

　　民国成立后✿◈◈，马尾船政局收归海军部管辖✿◈◈，改名为了福州船政局✿◈◈。1915年✿◈◈，陈兆锵担任局长✿◈◈，他将船政学堂改为海军部管辖✿◈◈，于是福州船政局就专门生产舰船了✿◈◈。当时的船政局依然步履维艰✿◈◈，订单很少✿◈◈，仅在1916年和1917年建造了“海鸿”“海鹄”两艘炮艇✿◈◈。

　　就在造船业务奄奄一息的时候✿◈◈，船政局竟然开始了制造飞机✿◈◈。原来在1915年✿◈◈，欧洲一战爆发面对面视频游戏365✿◈◈，美国航空业迅速发展✿◈◈，北洋海军总长刘冠雄（福建人）就选了10人到美国学习航空✿◈◈。其中巴玉藻✿◈◈、王助✿◈◈、曾诒经✿◈◈、王孝丰“四大金刚”（从清朝水师学堂毕业）仅用了一年就获得了麻省理工航空工程的硕士学位✿◈◈。

　　毕业后✿◈◈，国内军阀混战✿◈◈，四人无用武之地✿◈◈，于是就在美国工作✿◈◈。其中王助担任了波音公司的总工程师✿◈◈，设计出了C型水上飞机✿◈◈，使得波音公司得以在世界立足欧宝体育网页✿◈◈，王助也因此被称为“波音第一个工程师”✿◈◈。

　　而陈兆锵主持马尾船厂后✿◈◈，就立即开办了海军飞潜学校✿◈◈，要求各国留学人才回国✿◈◈。于是✿◈◈，巴玉藻✿◈◈、王助✿◈◈、曾诒经✿◈◈、王孝丰“四大金刚”放弃了美国的丰厚奖金✿◈◈，毅然回到了祖国✿◈◈。但是在中国制造水上飞机的困难是难以想象的✿◈◈，因为这里没有先进的设备以及充足的资金✿◈◈。但是欧宝体育网页✿◈◈，在“四大金刚”的艰苦努力下✿◈◈，在陈兆锵的鼎力支持下✿◈◈，马尾船厂在1919年成功制造了中国第一艘水上飞机甲型一号✿◈◈。后来✿◈◈，船厂又生产了“乙”“丙”“丁”“戊”“己”等多型飞机✿◈◈。

　　原本以为马尾船厂会借水上飞机的产业走向辉煌✿◈◈，没成想到这成为了马尾船厂的夕阳余晖✿◈◈。南京国民政府时期✿◈◈，马尾船厂的主要领导和技术人员都调到了江南造船所✿◈◈，包括水上飞机的研制项目也转给了江南造船所✿◈◈。马尾船厂开始沦为了空壳船厂✿◈◈。

　　新中国建立初✿◈◈，马尾船厂已经是满目荒凉✿◈◈，杂草丛生✿◈◈，只剩下了一座锈迹斑斑的轮机车间和积满淤泥的船坞✿◈◈，以前的“远东第一船厂”沦为了一片废墟✿◈◈。因为船厂已经完全破败面对面视频游戏365✿◈◈，新中国也未能将之重建✿◈◈，而是在马尾船厂遗址上建设了博物馆✿◈◈，搞起了旅游业✿◈◈。

　　然而✿◈◈，我们就真的要坐视马尾船厂走向灭亡吗？答案是否定的✿◈◈。随着中国走向复兴✿◈◈，马尾造船厂自然也要走向复兴✿◈◈。新中国建立后✿◈◈，马尾船厂枯木蓬春✿◈◈，开始重新为祖国生产轮船面对面视频游戏365✿◈◈。改革开放后✿◈◈，马尾船厂逐渐和世界接轨✿◈◈，开始建造巨型轮船✿◈◈，挺进国际市场✿◈◈。如今✿◈◈，马尾船厂已经具备设计✿◈◈、建造3万多吨的轮船✿◈◈，成为了南方重要的轮船生产基地✿◈◈。